スプリンタートレノのクスコ・ピロテンションロッド・ブレーキパッド・ワイドトレッドスペーサー・アクレに関するカスタム事例
2020年05月01日 19時27分
のぶトヨタ スプリンタートレノ AE86
トヨタ スプリンタートレノ GTAPEX&カローラツーリング2000limited お遊び用のハチロク お出かけ通勤用にカローラと使い分けてます メインはパーツレビューですかね、最近色々着けました Twitter みんカラやってます ↓というか普段はTwitterです、こっちはパーツレビュー？メインです
フルバケに続いて色々とモディファイしました！
本当はサーキットに向けての物だったのですがサーキットは延期(泣)
ずっと純正パッドで走っていたので今度こそはスポーツパッドを入れようとアクレのフォーミュラ700Cをチョイス
エンドレス、プロμと検討しましたが一番安かったのでこちらに！
ちょっと熱入れば純正とは比べ物にならないくらい効いてます、音とかも酷くないです。
続いてクスコのピロボールテンションロッド(ブラケット付き)
こちらも投入、ブラケット付きとブラケット無しがありますが、ブラケット付きがおすすめかも知れません。
純正のテンションロッドブラケットはスタビライザーを穴に入れないと装着出来ないので、頻繁に交換しそうなサーキットユース中心ならすぐに交換できるブラケット付きテンションロッドをおすすめします。
こちらはサーキットだけで言えばデチューンになりそうですね…スタイル重視のモディファイで協栄産業製ワイドトレッドスペーサーを、フロント25ミリ リヤ30ミリ導入しました！一番上の写真は装着後の写真です。
ツラを出したかったので…軽量合金製！とか書いてありますが持った感じはずっしりしてます、これをタイヤ四つにそれぞれバネ下重量として加算されるのを考えると…あまりよくは無さそうですね
