エッセの参考にしないで下さい・DIY・タイダウンベルト・リジットラック・マニュアル トランスアクスルに関するカスタム事例

素人作業なので参考にしないで下さい🙇‍♂️怪しくミッション内部を触ったので、車に載せてみました。

いろいろさわったな〜（´-`）.｡oO

下準備

下ろす時も、こうすればよかった💦

話を戻して、ミッションとエンジンの合体方法を怪しく考えたのでアップ

別件ですが、マニュアル トランスアクスルって呼ぶらしい。ミッション、ミッションと呼んでしまう😣

エンジンの真横にミッションがきたら、タイダウンベルトでブラブラ状態にしました。
使ったタイダウンベルトは👇の写真

https://www.astro-p.co.jp/i/2007000012154

ミッションがエンジンの真横にきたら、タイダウンベルトでブラブラさせながら、ミッションのインプットシャフトをクラッチ側に挿入しました。後はボルトを締めていき作業完了！

S字フックはここと、、、見え難いので違う写真を👇
(早くエッセに乗りたくて、写真を撮る精神的余裕が無かったです)

クラッチワイヤーが有ったCみたいなフックに、タイダウンベルトの片側を、、、
(強度大丈夫か？)

ラジエター前のこの辺に、タイダウンベルトのもう片方を掛けて、ブラブラにしました。

エンジン側に使うボルトの2本はシールボルトで、再使用不可部品でした。

無事、作業が完了したのはS.F@AW11さんのおかげ、他にも、某み○カラにて色々な猛者達の確かな技術を、劣化させて真似してみてなんとか形になりました。
これにて、9ヶ月続いたミッション回りの投稿が全終了。
イイネをくれた方、閲覧して頂いた方々には感謝しております🥺
ありがとうございました🥺
では、またいつの日か、、、

2021/04/27(火)追記
ミッション載せる時に、見てみたら切れてたので、作業のしやすい今！ついでに交換！

先に品番を

先に締め付けトルク

締め付けトルク
エンジンマウント外した後ですが🙇‍♂️

ここから、ちょっと困った話でエンジンマウントのみをスポッと外せない。黒い部品を除去。

ヘッドライトを外せば良かった？光軸がズレるのかな？っと思いほかの方々でやってみる。

黒い部品は取り外さなくても、傾けても対応出来るそぅだ。砂が掃除出来たので良しとします！

エンジンマウント外せました

外した古いエンジンマウント。見事に切れてる。硬いシリコン入れて再利用出来るとか、出来ないとか、、、今回は廃棄しました。