セリカのＴＡＫＡ２２さんが投稿したカスタム事例

2018年12月05日 00時16分

#愛車紹介

ＴＡＫＡ２２トヨタセリカ

旧車は自分で直さないと金かかる(T . T)みなさんよろしくお願いします。ちなみにフォロアー数目的でないのであまりフォローしません。気軽にコメ入れてくれる方と仲良くしたいので🙇‍♂️

初投稿です。これはから素人レストアするので投稿します( ^ω^ )

すこしづつバラします。ネジが錆びで折れるのよね(T . T)

やっとフェンダーまで^_^;その間ネジ2本切れたかな^_^;焦らずドリルで穴あけタップでネジ直し(T . T)

表綺麗でも内部はやはり腐り^_^;1月までに治したいが溶接機まず買わねば(T . T)2月車検だからエンジンのガスケットも交換したいけど…業者に頼むと金がかかるので自分で全部やってきます。素人作業なんで許してね（笑）今後1週間単位で作業するんでまた投稿します（＾ω＾）

セリコロ

初めましてフォローさせていただきます。自分でやるの大変だですよね〜😅私も室内剥がしてやったけど大変でした。所々穴空いてて溶接上手くいかず鉄板当ててビス留めの荒療治💦参考にさせていただきますので投稿楽しみしてます。

2018年12月15日

ＴＡＫＡ２２

ありがとうございます😊私も溶接不慣れなんでどこまで出来るか^_^;参考になればありがたいです。

2018年12月15日

bacsou.rooso

初めまして、ピラーの下は良く腐ります、水たまるんですかね。自分のも腐ってました。(車種は違いますが') 床、ロッカーパネルのアウターとインナー良く確認して下さい。自分のは駄目で鉄板から作りました。フェンダーとの合わせなので、膨らましちゃうとフェンダー浮きます。頑張って下さい。自分は色々やって２年かかりました。（笑）

2018年12月07日

ＴＡＫＡ２２

ありがとうございます。後でいろいろめくってみます（笑）穴はとりあえず切り貼りしようと思ってます。フロントのみとりあえずやって次はリア周りしようかと^_^;フロアは前に室内バラした時ぱっと見大丈夫でした（＾ω＾）2月に車検なんで少しずつやってみます。

2018年12月07日

bacsou.rooso

ピラーの下はパネルが何重にもなってるので、結構面倒です（笑）根気よくやってくださいね^ ^ 溶接機は安くても200Vの単相があれば楽です 100だと、花火大会になるだけで、仕事進みませんでした（笑）ピラーの下は力かかるし、弱くなってるとブレーキング時ヨレます。溶接終わったら、防錆忘れずに^ ^ 熱入れたら、錆びます。溶接できないところが今後あったら、2液のボンドのコンクリート用が効きます。接着面のシーラにもなるし、剥がそうと思っても、接着面以外から裂けるぐらい効きます。車用ボンドは高いので、建築用の方が安い。固まるのは遅くけど（笑）じっくりやってくださいね。

2018年12月08日

ＴＡＫＡ２２

ありがとうございます😊すごく助かります。溶接機は200が使えないため100を買おうと思ってました。100を買うなら逆にボンドがいいですかね^_^;また防錆剤市販の物で何がオススメでしょうか？教えて頂けると助かります。週末作業は多分進んでも錆び部分落として鉄板の型取りくらいかなと思ってたので^_^;100ボルトの溶接機があまり使えないならやめようかと^_^;またフォローさせて頂いたので何かわからない事があったらアドバイス頂けると助かりますm(_ _)m

2018年12月08日

bacsou.rooso

100vだと、厚物を溶接するなら良いんですが、薄物は部材が溶けちゃうんですよねー昔ながらの溶接棒を使うタイプなら慣れると良いみたいですが、半自動だと、ワイヤーの送りは遅いし中々難しいです（笑）自分も100vの半自動使ってたんですが、ワイヤーだけが減っていき（笑）ガレージ作った時に隣のボロ屋のブレーカーの所まで200V来てたので、ガレージに引き込んで、ブレーカー経由でヤフオクで200Vの溶接機使ってます中国製なのでコツはいりますが（笑） 100vなら棒を使う溶接機の方が安いしチャレンジしてみたら？

2018年12月08日

ＴＡＫＡ２２

ありがとうございます。安い溶接棒の溶接機はあるので練習してみます( ^ω^ )

2018年12月09日

bacsou.rooso

練習あるのみ^ ^ 自分も何回もやりました

2018年12月09日