ムルシエラゴのオンボロギーニ炸裂・サーモスタット交換・続き・マフラーも修理に関するカスタム事例

いすゞ用のドレンコック

長さを切って、Oリングの外径も少し切ればいけそう！！

折れた残骸を頑張って除去m(_ _)m

たまたまレンタルDVD借りてきて見たドラマ、阿部寛が主演
まだ結婚できない男で、やっくん役のデビット伊東がやってた技をwww
たまたま昨日こんなシーン見たんですよ！www

掃除機に布かけて拾えるんですね🎶

でも、まだラジエーターの中に欠片が見えるけど、
吸っても、逆に上からエアーで吹いても出てこない(T_T)
自分の車だし、適当でいいや…諦めよう…と諦めm(_ _)m

細かいのは拾えたけど、ドレンの口よりデカい欠片がどっか居るっぽいけど、
拾えない…無理だm(_ _)m

諦めてドレンコック締めましたm(_ _)m

いすゞのトラック用のドレンコックでwww

約300円でOリングパッキン付き

ちなみに純正は、約8000円(^_^;)
Oリングパッキンは別途約2500円で無駄に5個単位しか買えないと…イカれてる…m(_ _)m

いすゞ用をカットして、それで十分かと(^_^;)

しかし錆び錆び

自分の車だし、こんなもんで適当で終わり！自分の車は、雑でいいんです！
疲れるから、あまり自分の為に労力かけれないm(_ _)m

まぁ、サーモの可動部のシールパッキンも硬い硬い…酷い目に合いましてm(_ _)m

入れるのは普通に無事に、エンジンのカムシールとかクランクシールみたく、インストーラー使って楽勝で。

ハウジングの錆びも落として、一応薄くラバーグリース塗って、新品サーモスタット入れる時は

手で入りますから(^_^;)
今までどんだけ錆びてたのかm(_ _)m

これも、錆びてて外れなくて万力に挟んで、マイナスドライバーで、コジってコジって、だいぶ傷だらけにして、その傷を平らにさらっと磨いてm(_ _)m

こっちも入れる時はスッポりですよ！

マジで錆び過ぎてました(´-ι_-｀)

ここのホースは、ランボルギーニ純正が酷いクオリティなので、
信頼と実績の日本のチューニングパーツ屋さんで🎶
HPIのホースに、
HKSの頑丈なビードタイプのホースバンドで🎶

なんたってランボルギーニ純正のホース新品頼んでも、このクオリティですから(^_^;)
純正黒なのに、黒ですら無く…
青くて、隙間できて漏れるんじゃないの？ってレベルに中が凸凹の、成型悪いの届いて約3万円ですよ！！
マジでお金捨てたようなもんですm(_ _)m

1/10くらいの価格でHPIのホースのがよっぽど中も綺麗な仕上がりですよ！

そして、ついでにスリプロを貼り付け🎶

エアロ擦ってボロボロにしてから今更の貼り付けwww(^_^;)

不動車ついでに、
最初から気になってた、マフラーの錆びと穴もどうにかしようかと…

錆びて穴から排気漏れしてます。

して、なんだこの錆びと思ってたけど、
ステンの途中から、
鉄のパイプになってる事が発覚(^_^;)

前の前オーナーくらいの頃は、このテールだったっぽくて、
そっからLBのマフラーカッターに変更された時に、
ぶった切って鉄パイプを溶接したのでしょうm(_ _)m
して、鉄なので錆びて酷い事になっていたと思われます…

でも、わざと鉄パイプだった可能性もあるしなんとも(^_^;)

意外と音は、鉄のがイイ音するのかも？って可能性もあったりwww
国産チューニングの話で、ビックシングルタービンのゲートパイプをステンにすると、音響かないんですよね(^_^;)
意外と鉄のが凄い響く音するんですよね…

まぁ、ステンで作ってもらってみてどんな音になるか🎶

ステンのが音は響かなくても、音質が高くなるはずではあるんだけど…

ってもこんな短い出口だけで体感できるかわからないけど…www

作業は続く…(^_^;)