クラウンセダンの220系クラウン・22クラウン・クラウンRS・シャコタンツライチ・ツライチに関するカスタム事例
2019年08月05日 12時47分
tango_alfaトヨタ クラウンセダン
車＆飛行機好き 平成31年１月 PY50 FUGA 350GTからAZSH20 CROWN RSに乗り換えました♪ 220系クラウン情報収集中！ 無言フォローお許し下さいm(_ _)m フォローご自由に♪
ホムセン駐車場にカッコイイ車が停まってる！
あっ、俺の車だ♪
これ車好きあるあるシチュエーション(笑)
キャンバー起こしたらディーラー入庫が心配になったので再確認！
赤マーカー部が注意しなきゃいけないところ
タイヤのリムガードがツラです
しかし、220系クラウンはプレスラインよりも縁（直上の車体）の方が引っ込んでます・・・
旧規程だとタイヤのリムガード部が出てるのでアウトですが、新規定だとセーフなことを確認！
フロントはインナーフェンダーにタイヤが当たった跡が・・・
ステア切ってない時にバンプすると若干当たるようです
