クラウンセダンのTEIN FLEX Z・車高調取り付けに関するカスタム事例
2022年03月14日 06時58分
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
車高調取り付け、TEINフレックスZです。長文になりますがお付き合い頂ければ幸いです🙇♂️
足回りの整備は名古屋のお店でお願いしていたのですが今回はコロナ禍、ガソリン高騰等の理由で購入した🍊でお願いしました。10時予約でしたが…
10時前行列が…聞くと夏タイヤ交換の繁忙期。
受付も行列で10時30分ようやくピットへ。作業員1人でしかも私より歳上？動きもスロー…大丈夫かな💦
駐車場もピットも車の入れ替わりが激しい…繁忙期だけあります。
でもここだけはゆっくりと時が流れ… 🤣
ズラッと並んだピットの奥にひっそりと二柱リフトがあり隔離されたスペース。
ぽんちゃん2020さんが様子伺いで来て下さったのにここには気付かずお会い出来ませんでした😭
せっかく来て頂いたのに申し訳ありません🙇♂️
やっぱり新品は気持ちいい👍
動作はゆっくりなのにサクッと交換。少しお話させて頂くとかなりのベテランさんで知識、経験も豊富。大阪、京都の🍊各店舗を専属で担当されているそうで一安心😮💨
外したTRD等。前回アッパーマウントやブーツ類は新品にせずそのまま使用したので劣化してボロボロに。
着地しました👏
現状から何㎝変えるかを伝えると計算して先に調整してから組むという。計測結果は前5mm、後1㎝ダウン…さすがプロ😳
希望より低くなったけど19インチとのバランス良くまとまりました👌
駐車場出入り等で不具合出ればまた調整出来るのが車高調の魅力。
ファーストインプレッションは評判通り乗り心地が良い…決してスポーツではないです。
TRD比較ですが一番ソフトでノーマルモード、一番ハードでスポーツモード＋αって感じです。懸念したストローク不足のひょこひょこした挙動も許容範囲内で安堵😮💨
この触角みたいので減衰調整します。
トランクに荷物積んでもアクセスしやすくしました。
車高調は走り屋、車高短のイメージですが純正補修部品としても十分使えるのではないでしょうか？意識しなければ気付かない程ナチュラルフィーリングのファーストインプレッションでした。
2022年3月13日 78,538キロ時交換
