スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例

スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例

2019年09月22日 09時05分

Ken@R32のプロフィール画像
Ken@R32日産 スカイライン HCR32

1JZ換装のR32スカイラインとMR-Sに乗っています。

スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初めてニスモヘリテージに助けられました。
ただの配管なのにちょっとカッコ良く見える。

スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

BNR32標準車純正ブレーキを

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BCNR33純正ブレンボ+V36純正350Φローターに交換する際

スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

ブレーキホースに接続する配管の六角部分が腐っていて、フレアナットレンチどころかバイスを使ってもダメな状態に…
左リヤはなんとかなったんですが、右はダメでした。

スカイラインのブレーキキャリパー交換・ブレンボに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

で、ニスモヘリテージのお陰で今日やっと4輪ブレンボに。
GT-Rよりも200kg前後軽いので、効き過ぎるくらいです。
スリットローターも敢えて逆向きで。

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