ギャランフォルティスのシート交換・ステアリング交換・クイックリリースステアリングボス・ドラポジ改善・サベルトに関するカスタム事例
2017年12月18日 21時32分
TA93（タクミ）三菱 ギャランフォルティス CY3A
車歴 1台目:ギャランフォルティス 2台目:S2000 3台目:GTO ドライバー27歳、車24歳 DIY好きで、ほぼ自分でやってます。 あと、カメラ大好きです。OLYMPUS om-d e-m1 Ⅱからα7Ⅲに買い替えました。
2017.5/27
過去のチューンです。
ステアリングのチルトアップに憧れて導入しました。
ステアボスとボススペーサー、チルトアップするボスを付けているので、ステアリングが純正状態よりかなり手前に来ます。もともとテレスコのないギャランフォルティス のステアポジションに不満があったし、ハンドルがめちゃ手前にあるラリーカーのドライビングポジションに憧れがあったのでとても満足しています！
純正シートだとチルトアップする必要性がないのでとりあえず中古の安いセミバケをウレタン補修して付けました。さべるとの4点式シートベルトは後部座席も使えるような固定方法にしました。公道で使うと違反になるので使ってないことにして下さい。（セミバケでもチルトの必要性がなかったので後にフルバケ導入）
理想のドラポジになり走らせるのが一層楽しくなりました！
手元でのオーディオコントロールやオートクルーズができなくなり、視線も低くなり視界が狭くなって、不便で最高の車に近付きました！
