インプレッサ WRX STIのサスペンション・緊急事態宣言解除・ジャパニーズマッスル・OHLINS車高調・早く皆でツーリングしたい😣に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのサスペンション・緊急事態宣言解除・ジャパニーズマッスル・OHLINS車高調・早く皆でツーリングしたい😣に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのサスペンション・緊急事態宣言解除・ジャパニーズマッスル・OHLINS車高調・早く皆でツーリングしたい😣に関するカスタム事例

2020年05月29日 06時39分

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betch(ベッチ)スバル インプレッサ WRX STI GVB

GVBアプライドC型純正Styleがスキ! 2児の父(長男19次男17) FSWと筑波を中心にサーキット走行🚗🏁を楽しんでます🎵 気の利いたコメント📝は出来ませんが、気軽に絡んでください。よろしくお願いします。 20万km超えの超過走行車両になり、のんびりやってます。 皆さんの投稿を参考にさせて頂けたらと思います。

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皆さま、おはようございます。
いつもイイネやコメント📝有難う御座います🙇‍♂️

またまた、イベントタグ🏷に肖ります❗️

車高調のオーバーホールから間も無く1年。

<D-Language Original仕様>
OHLINS➕アイバッハスプリングの組合せ
D-Solution ピロボールアッパーマウント

スプリングレート&キャンバー
フロント:14kg、3.5° リア:12kg、3.0°

リアはクスコのラテラルリンクを装備

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フロント
アッパーマウントに風穴が😅ゴミが溜まります...何か良い解決策ないですかね?

普段は10戻し、サーキットは8戻しで乗ってますが、街乗りでは硬くて😵皆さんはどのくらいで乗られてるのかな??

フロントはケース下側に調整ネジがあるので、面倒くさいですよねぇ〜

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リア

こちらは、
普段、12戻しでサーキットが10戻しです。

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ラテラルリンク@クスコ

青が眩しい❗️
青いパーツ増やしたい今日この頃😆

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