スプリンタートレノのaosan_AE86さんが投稿したカスタム事例
2024年04月14日 09時49分
2019/11/18にピックアップ頂きました。 沢山のいいねやコメントをして頂きありがとうございます😆✌ 応援下さった皆様に、一言一言お返しする事が、敵わないため、この自己紹介の欄をお借りして、皆様に厚く御礼申し上げます。🙇🙇🙇🙇 1986年に新車で買ったスプリンタートレノです。大事に乗っていても、寄る年波には勝てず、だんだんくたびれて来ています。エンジンは、0.5OSピストンが組まれたリビルド品に換装したので、モリモリのトルク感が気持ち良い走りをしてくれます。
最近あまりにもアイドリングが低く、500rpm位だったので、ダイアグノーシスカプラのTとE1を短絡させて、アイドリング調整をしました。
基準は800rpmです。
今回は、700rpmに…
短絡解除しすると800rpmになりました😆