ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例

2025年06月21日 17時01分

ひろ松のプロフィール画像
ひろ松スズキ ジムニー JA11V

初めまして。ひろ松です。ボロい23ジムニーをコツコツ自分好みに仕上げてまだまだこれからって時に事故に遭い廃車に。 廃車になってからもジムニーに乗りたいと思い11ジムニーに乗り換えました。 また1からコツコツと整備&改造のスタートです。 ジムニー乗りが周りにいないので皆さん仲良くして下さい。

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

お久しぶりの投稿…(笑)
電動ファン化してから最近暑くなってきたのでエアコンかけると電力不足になってきました。
シガーライターに挿すタイプの電圧計なので不正確かも知れませんが。

まず1枚目、エンジン暖気後アイドリング安定してから電動ファンオフ・エアコンオフ・ライトオフ
14.0-14.2V

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

続いてヘッドライトオン・電動ファンオフ・エアコンオフ
13.7V

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

ヘッドライトオン・電動ファンオン・エアコンオフ
13.2V

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

ヘッドライトオン・電動ファンオン・エアコンオン
12.4V(笑)

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ヘッドライトオフ・電動ファンオン・エアコンオフ
13.5V

ジムニーのひろ松さんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

ヘッドライト、前後ウインカー、テールランプはLEDに替えてなるべく省エネ仕様にしてますが電気が全く足りないので改善するかわかりませんがアーシングしてみます!
これで無理なら…どうしようか^ ^;
何か改善策あれば教えて下さい!

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汎用品のテールランプを使っていますAmazonやヤフオクで3000円くらいのやつウインカー点灯時使えなくなった社外テールのカプラーを流用しています。

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リアラダー変えました!こっちの方がシンプルで良き👍実際乗ってみたけど全然こっちの方が安定感あって良いですね〜🤔🤔🤔

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