ジムニーのエンジンの冷却制御どうしてるに関するカスタム事例
2025年04月22日 21時40分
株式会社RainbowAuto代表取締役。先進的なジムニーチューニングとカスタマイズ開発に人生を注ぐ「飾って走れるハイパワー系ジムニー最速社長」です。いつも愛車のジムニーをイジることを考えています。
冷却制御はLINK ECUを使って電動ウォーターポンプをPWM制御。EWPのPWM制御で夏でもオーバーヒートはしないと思う冷えっぷり。
サーモスタットも無いしエア抜きも数十秒で終わるし今は信頼出来るシステムになった。
勿論純正ポンプはまるごと撤去👍ベルトロスやメンテナンスが楽になるメリットはある。デメリットはお金掛かる事とレーシングカー向けだから停車中のエアコンは効かなくなる。まあ、エアコン根こそぎ撤去がベストです(笑)