ハイエースのハイエースバン・リーフスプリング・DIY・玄武に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースのハイエースバン・リーフスプリング・DIY・玄武に関するカスタム事例

ハイエースのハイエースバン・リーフスプリング・DIY・玄武に関するカスタム事例

2018年09月06日 02時07分

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dorihiroトヨタ ハイエース

ハイエース4型ナローガソリン乗ってます。 車高短大好き。 洗車大好き。 キャンプ大好き。 40代おっさんリーマンです。 よろしくお願いします。

の投稿画像1枚目

純正リーフの腰をいきなりどつかれたような乗り心地が嫌でリアシートの女帝から腰痛いやないか!とクレーム。

純正状態のリーフのフロント側に、玄武のハイトダウンサポーターを使うと、柔らかくなりすぎてミニバンのようなふわふわした感じがあり、粘りがなくなる。
リアシートの女帝から酔ってまうやないか!とクレーム。

そんな女帝は、固い足が好きだが、固過ぎて跳ね過ぎてもいや。
どないやねん!

試行錯誤中。

の投稿画像2枚目

リーフのフロント側。
玄武のハイトダウンサポーター
写真1

の投稿画像3枚目

リーフのリア側。
以前まで使っていた、玄武のリバンプストッパー
写真2

の投稿画像4枚目

リーフのフロント側。
以前まで使っていた、玄武のバンプストッパー 。
写真3

写真1 + 写真2
リーフのリア側の隙間を詰めてヘルパーが常に効くように。
玄武リバンプストッパーの材質が固く、乗り心地は、固くしっかりしたが跳ねる。

写真3 + リーフのリア側は純正
リーフのフロント側の隙間を詰めてヘルパーが常に効くように。
玄武バンプストッパー の材質が柔らかいためか、固くしっかりし、かつ、跳ねも感じない。
しばらくこの組み合わせで走ろう。

足回りは難しいわ。

ネオのリセッティングのためにお小遣い貯めよ。

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