イグニスのタイヤ・DIY・自粛生活・内装紹介に関するカスタム事例

皆さんこんにちは。

暇を持て余すほど暇では無いのですが、本当にやりたいことは出来ません。特に集中力が要るようなことは厳しいですね。子育て中のテレワークの皆さん、ご苦労様です🙏

さて、今度のお題はタイヤみたいですね。

わざわざ写真を撮りに出掛けるのもアレなので、直近の過去画から失礼します。

ブリジストンのネクトリー、中古のワタナベに付いて来た中古です。サイズは標準より2インチダウンで若干小径の175/70R14。
中古とはいえバリ山からスタート、でも2015年製で正当な評価は出来ませんが、スポーツ走行には全く向かないタイヤです。スリル満点デス😱

本日の残り溝。

こうなるともう、それはそれは色々と大変なのです。特に雨。

カミさんからは深いため息をつかれながらも何とかリプレースする許可は得られましたが、アイポン代を引かれたばかり、毎年恒例税もやって来るので、自爆スイッチ並みにポチるのがガクブル Death💀
((((；ﾟДﾟ)))))))

それはさておき、メタボ対策の早朝トレーニング以外は隙を見てアイポンをモゾモゾするのが関の山なので、以前の投稿から何か変わったわけでもないのに内装を紹介します。

ハンドル周り。

最近の車は交換の必要が無いくらい操作性や握り心地の良い物になってますよね。却って交換すると機能性が損なわれるので、正常な人はやりません。
太いグリップがお好みであればハンドルカバーを付ければ良し。昔と違って脱着が簡単なのにズレないし外れない。それにデザインも多種多様で優れものです。

で・す・が❗️
ダッシュパネルをウッドにしてしまったら、イグニスの純正ハンドルは色気が足りない🤭ので、クラシックな方向へ大きく舵を切りました。

シフトノブもね😘

フロアからにゅっと生える華奢な金属棒に黒い樹脂の球ノブ。一見すると旧いイタ車の様な？😍

とまあ以前からフォローしていただいている皆さんには退屈な内容で申し訳ありませんでした🙏