スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例

スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例

2023年01月15日 21時00分

TAKA◢ ◤のプロフィール画像
TAKA◢ ◤日産 スカイライン ER34

車弄りとドライブとか趣味してます〜 車仲間増えると良きかな〜 セントラルとかツインとかサーキット行ったりするので、見かけたら宜しくです!

スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本ちゃんセッティングから帰ってきました〜
早くてびっくりした(笑)

感想は…クソ速い(笑)

460馬力、トルク54.2kで
ブーストは1.3掛かっます。

タイヤ285やしラジアルやけど
いけるかなと思ってたけど
ダイナモで滑るみたい😭
もしかしたらトルクはもう少しあるのかな?

早くタイヤ交換しなまずいな😅

FRでこの馬力はお腹いっぱいです(笑)

エキマニ替えとけば良かったかなー
もう少し下からビーンとタービンは回って欲しい気が、、

スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

35エアフロは持ってましたが
やはりシングルでは容量が不足しそうなので
容量の大きい社外エアフロに交換しました。
エアフロは80パイです。

インジェクターもサードの550ccで
MAXだいたい85%の噴射量なので
丁度いい感じ

スカイラインのER34・ER34エンジン・RB25 チューニング・ER34 エンジンカスタムに関するカスタム事例の投稿画像3枚目
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