エッセの激ワゴさんが投稿したカスタム事例
2023年12月30日 14時14分
そんなこんなで15㎜ナロー(ついでに2.5°だったキャンバーを本来の値である3°に補正)
はい完成。
ホイールの逃げとステー類の位置変更は現車合わせします。
会社の溶接の上手い人が暇だからやってあげるよ~と言ってくれたのでLB棒で焚いておきました。
クソアクスル屋のケツ拭きだと思って本当に凄く凄く嫌でしたがアクスル加工のお勉強が出来たのでお情けで落第点0±1点にしておいてあげます。
2023年12月30日 14時14分
そんなこんなで15㎜ナロー(ついでに2.5°だったキャンバーを本来の値である3°に補正)
はい完成。
ホイールの逃げとステー類の位置変更は現車合わせします。
会社の溶接の上手い人が暇だからやってあげるよ~と言ってくれたのでLB棒で焚いておきました。
クソアクスル屋のケツ拭きだと思って本当に凄く凄く嫌でしたがアクスル加工のお勉強が出来たのでお情けで落第点0±1点にしておいてあげます。
洗車をしたからドライブしに妙義山へ少しオイルの焼けた匂いが。。。🏠に戻ってから確認!予想通りのシフトレバーのパッキン!ダイハツあるあるかな?やっぱオマエか...
最後はタペットカバーを交換します。外れました。約16万キロ走行のヘッド内部。赤の結晶塗装したタペットカバーを取り付けます。速さには何の影響もないけどカッコ...
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