ワゴンRのみんなの配線処理どうしてる？・エリシオン・ワゴンR・思い出に浸る・シンプルに最後は落ち着く。に関するカスタム事例
2023年09月22日 20時16分
配線の画像は無いけどこの後ろ姿にするために配線はとんでもないことになってましたね
他の人が触ろうもんならきっと泣いちゃうレベルの配線の多さ
ウインカー４灯化にしてブレーキポジション時2灯化ブレーキ４灯化にしてバックライト下に移設してストロボの配線やら何やらでラーメン的に600グラムくらいのボリューミーでしたねぇ
ウインカー４灯化した結果ポジション系死んでヒューズから電源取る自体になったし一年くらい経ったあとパーキングからドライブ入れた時ヒューズ切れるようになって配線直したらそれも治ったし電気トラブルは怖いねぇ
リアめちゃくちゃお気に入りだったけどできるもんなら二度とやりたくない
配線は隠せるとこに隠せ仕様です。
今乗ってるワゴンRはウイポジと作業バーくらいですね。
ほぼ何もしてない
最初のワゴンRはラブホとか言われてたけどこれがいいって言う時もあったのが懐かしい
目チカチカして乗ってらんないこんなの
配線まとめようってことすらなかった頃。
2台目のMCは赤系統でまとめてストロボ沢山させてた
ノーサスにしてセミスモにして(1回フルスモやった)色々やったなぁ
インナー腐ってたけど。
この時も配線鬼だった。
