スカイラインのDIY・修理・ブレーキホース固定・リコイルヘリサートに関するカスタム事例

このエンジンは10年以上前に組んだエンジンで、それ以降は1万キロどころか、5000キロも走ってないと思います。

エンジンは定期的にかけていたとは言え、タイミングベルトやテンショナーは気になります。

かなりめんどくさいですが、頑張ってバラしていきます！！

が

その前に、ミッションのオペレーティングシリンダーを交換！！

しようとして、オペレーティングシリンダーを外したのですが、右側の受け側が舐めました。

固着してたので、思い切って回しましたが、ダメでした。

なので、ヘリサート準備のネジ切りシーンです。

いつもの安物工具シリーズです。😁
3,800円くらいでした。

これで十分ですよ！！

これでグリグリやります。

完成しました！

固着しすぎで、オーバーホール出来なかったので、新品です。

ブレーキホースの固定　
昔はあんまりチェック入らなかったですが、これでは車検厳しいですね。

ここも替えます。

こんな感じで装着！！

きっちり固定されています。

ハンドルを左右に振ってもベストの位置がこの高さでした。