インプレッサ WRX STIのDIYに関するカスタム事例

久々の投稿ですね…(´・ω・｀)

車検前にブレーキのディスクとパッドを交換しなきゃなっと思い、7/6の昼過ぎから後輩とおもむろに作業開始して、夕方にフロントを終え…

次の日にリアやって完了や(゜ロ゜)

と意気込みました(´・ω・｀)ﾎｲｰﾙｷｯﾀﾈ…

リアもサクサクいけるなー(´・ω・｀)

と思ってたんですが、右リアキャリパーでネジがかんでネジが折れるトラブルが発生(￣□￣;)!!

急いで知り合いの整備士さんの元に行き、ボルトを除去して応急措置してもらい。
修理出来るショップに持っていくまで、なるべく踏まない生活に入りました( ；∀；)

本日、修理が終わり２週間ぶりに乗ることが出来ました(￣▽￣;)

本体がアルミなので、ネジ山のダメージが酷く、「中古のキャリパーを入れるか？」と言われたんですが、「ちょっと別のやり方でやってみる」と後日連絡があったのでお任せしました(￣▽￣;)

はぁ～、いい勉強になったなぁ(´・ω・｀)