スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・RB26・DIY・R33・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

今回はピストンの組み付けからです
念のためコンロッドメタルのクリアランスを確認
基準値内です
修理だと0.028〜0.046とのことです

こんな感じで各リングの合口隙間をずらして組立ます

オイルリングも向きがあるようです

ピストンを挿入して(写真撮り忘れました💦)
来ていたトルクで締めます

規定トルクで締めたらそこから更に60度角度締めをします
確認用にマーキングします

角度締め用の工具を使って締め込みます

60度まで締め込みます

締め込み前と後でマーキング位置が60度ずれているのを確認します

最後にクランクがスムーズに回る事を(念のためピストンを1箇所入れる毎にクランクを回して確認をします)確認して腰下は完成⁉️でいいのかな💦