スカイライン GT-Rのエンジンオーバーホール・RB26・DIY・R33・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例
2021年03月22日 10時24分
you日産 スカイライン GT-R BCNR33
3年程前に憧れのGT-Rに乗る為に不動車を購入しました。 DIYでのエンジンオーバーホールを終え車検も取得し GT-Rオーナーになることがが出来ました👍 皆様からGT-Rの情報をご教示頂ければと思います🙇♂️
今回はピストンの組み付けからです
念のためコンロッドメタルのクリアランスを確認
基準値内です
修理だと0.028〜0.046とのことです
こんな感じで各リングの合口隙間をずらして組立ます
オイルリングも向きがあるようです
ピストンを挿入して(写真撮り忘れました💦)
来ていたトルクで締めます
規定トルクで締めたらそこから更に60度角度締めをします
確認用にマーキングします
角度締め用の工具を使って締め込みます
60度まで締め込みます
締め込み前と後でマーキング位置が60度ずれているのを確認します
最後にクランクがスムーズに回る事を(念のためピストンを1箇所入れる毎にクランクを回して確認をします)確認して腰下は完成⁉️でいいのかな💦
