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ミラのメーター流用に関するカスタム事例

ミラのメーター流用に関するカスタム事例

2024年09月13日 19時06分

オレベルトのプロフィール画像
オレベルトダイハツ ミラ L250S

山口県のどこかに潜んでいる変なカスタムが好きな奴。 自分がいいなと思ったことはだいたい自分でやるけどそれ以外は丸投げすることも…

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

せっかく(?)なのでウチのメーターをどうやって接続してるか写真で。
パッと見で「うわっ、汚」な見た目ですが自分がわかればよかろうの精神で作業してたので…

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

車体側への接続はコネクタにサイズの合うピン端子を差し込んでいるだけという雑作業。
車体側ハーネスを切ったりとかはしたくなかったので仕方ない。
ちなみに使ったピン端子は古いPCに使ってたIDE増設ボードから剥ぎ取って地道にハンダ着けしました。

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

なおコネクタのこのロックを解除すれば端子を引き抜くことは可能。
抜いてからの差し替えをされる場合はそれぞれの配線が何の信号かわかるようにしてからにしないと大変なことになると思われる。

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

あと前々からやろうかとは思ってたけどずっとやってなかった偏光フィルムの反転を超適当にやってみた。久々にメーターバラしましたわ…

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

動作確認して異常は見受けられなかったからとりあえずこのまま使ってみよう。

そういえばオドメーターの数値の右側に単位(KM)って表示されなかったっけ?と思ったんだけど…

ミラのメーター流用に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ゾロ目になったときの写真を確認してみたらそんなことはなかったぜ…っ!

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