エクリプスのGood speedさんが投稿したカスタム事例
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Good speed

三菱 エクリプス D27A

エンジン : ノーマル マフラー : 砲弾型マフラー(メーカー不明) ※エンド溶接取付 ショック : TEIN/HA(E39A用) シート : BRIDE-BRIX(運転席ノミ) ステアリング : MOMO-RACE その他 : ストラットタワーバー(フロント&リア)・OPTIMAバッテリー・LEDヘッドライト・自作電飾・スターター&ターボタイマー(サイドブレーキ連動)・ブースト計(アナログ)・クルーズコントロール

エクリプス D27Aのに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

もうそろそろ融雪車が走る🛻💨季節。それも毎日、朝晩と•••。
私の住む田舎は、サビで穴が開いている車をよく目にします。
そうならない様に、身内の軽自動車購入で、サビ防止対策として、CAN(キャンコーポレーション) バーニィ・ブランクス(B,Blanks) サビ防止システム・ ラストプロテクター ヘビーデューティを、ネット通販サイトで2個ポチりました。
Eclipseのサビ防止は今更ですが、ソーラー充電器も一緒に付けることにしました。

エクリプス D27Aのに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目

ソーラー充電器は、バッテリー直付じゃないと効果がないとコメントがありましたが、ヒューズボックスに接続。

エクリプス D27Aのに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像3枚目

① サビ防止システム配線を、② アナログ•ブースト計ホースの傍から車内へ。

エクリプス D27Aのに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像4枚目
エクリプス D27Aのに関するカスタム&メンテナンスの投稿画像5枚目

エンジンルームのどこに付けようか、すごく悩みました。
配線が短く、2本のうち1本は、左フロントフェンダー先。もう1本は、後部座席の下のシートベルト取付金具までしか届きませんでした😰
😢手際の悪さと、車内へ配線を引くのに時間が掛かり、作業時間はまさかの4時間。
実際に効果があるのか疑問です🤔

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