エッセの触媒・J-WORKS・排ガス臭い・キャタライザーに関するカスタム事例
2024年12月31日 14時27分
素人作業なので、参考にしないで下さい。
無知のまま、いろいろカンでやってます。
誤字、脱字、抜け、、、てんこ盛り🍚
気がついたら修正していきます。
過去に排気ガステストに一度落ちて、空ぶかしと、アイドリングは10分以上で触媒を温めて対処しました。
きっとギリギリの合格🈴💦
軽自動車は、、、
CO:1%以下→OK
HC500ppm以下→544でしたのでアウト🙅♂️❌
(普通車は300ppm以下)
どちらも、0付近なのが新車らしい？
※※※ついでに※※※
一酸化炭素COが高い:不完全燃焼(燃料濃い
炭化水素HCが高い:未燃焼(燃料薄い
、、、薄すぎても燃えずに排気される
※※※※※※※※※※
次の車検が怖いので、、、
生産終わってしまった触媒を社外品へ交換。
なるべく純正吸排気でいきたかったですが、仕方なく触媒のみレーシーに！
バンパー外します。
https://cartune.me/notes/zUU3q524AL
バンパー外れました。
っても前回の投稿の続きなので外れてました。
10㍉だったかな。ネジはずして、エンジンフード？を止めてるフックを外す。
つける時は、手ルクレンチ。
1箇所はフックが邪魔なので、エクステンションバーを使用。
フックが取れました。
こんな感じに75ミリのエクステンションがまた活躍。
ここも75㍉エクステンションバー。
＊みたいな工具は持ってないですが、10ミリの6角ソケットで回せて助かりました。
締め付けは、手ルクでいきました。
こんなん、取れました。
年式高いですが、すんなり外れました。
硬い時はどうしよ〜
配線をフックから外す
差し込み口が3/8なので、そのラチェットで回すだけ。
一次側のO2センサが外れました。
燃料添加剤とか使って触媒復活させようとしたせいか、先が白い🤍
ここは、250㍉のエクステンションで届きました。
下も250㍉エクステンション使ったかな。
なんとか、下から入るやん 汗
こまった。同じボルトのはずなんだけどなー。
手で引っ張り、無理やりもぎ取りました
💦🙇♂️
怪しいDIYらしい作業💦
カバーが無くなると、純正部品らしい赤々とした部品な触媒とご対面。
綺麗に外したかった。
やっと触媒を外します。
写真ではボルト等が既にないですが、撮影の都合です🙇♂️
ネジ部には、浸透スプレーを！
ここ2箇所はこんな感じにネジを回しました。
ユニバーサルボールジョイントは👇
https://www.astro-p.co.jp/i/2002000025241
ここはこんな感じにねじ回し。
取り付け時は、耐熱グリス塗っておくとサビ止めと、固着防止になるとか？？？
ボルトとバネの品番。
あとグリスの名前。
取り付け時に、薄く塗りました、、、
塗り過ぎ？！
触媒と、エンジンを繋ぐステー？
ここはこんな感じに。
板ラチェットで回せるとおもいますが、頭の小さめのラチェットが有ったので、これで作業しました。
カツカツと当たってしまったかもです。
廃盤かもですが、ボルト、ナット、ステー？は新品を用意したい。
買い忘れでした。
触媒と当たるので、板ラチェットが良かったかな〜
ステー、外しました。
ガコガコして、やっと触媒を外せまました^ ^
下側のガスケットは、マイナスやらなんやらで取り外して捨てました。
掃除は寒さで元気なく、適当に。
ヘッドとエンジンブロックの間からの油漏れ？
オーバーホールの時期は来ているそうだ。
一度添加剤を入れてみようかな、、、
このガスケットは、触媒をエンジンに付ける時に忘れそうになりました💦
掃除は2箇所のスタッドボルトを外した方がやりやすかった。
＊型のアレですが、6ミリソケットでも回せました。
軽く掃除して、スタッドボルトを手締めしました。
外す時に気がついたんですが、右側のスタッドボルトは緩んでました💦
経年劣化かな〜それとも、、、
http://www.i-jworks.com/catalyzer.html
先に触媒に、ガスケットを装着。
新品触媒がツルツルしてたせいか、スッと装着できました。
その後、触媒をエンジンへ装着。
後は、バラした時の逆の手順♫でした！
https://cartune.me/notes/QImM5e8E8V
ナットの品番
触媒をエンジンへ密着させてからだと、隙間がないので、ナットが入らない。
スタッドボルトが触媒から出てきたらナットを入れて〜みたいにやりました。
後日談だか、短いスパナ🔧があったら、良かったかも？
おっと、投稿忘れ。
リピートタイで軽く固定。
大丈夫か400km程テスト。
多分、いける
400km程テスト走行。
排気音が大きくなるとか、トルクダウンは感じなかったのでヨシ！
むしろ上り坂が力強い？
大変良かったです^ ^
最初、白い煙や、新品独特のマフラーのような匂いが出ましたが200km程走行したらどちらも消えました。
その後の排ガス臭さも無くなりました。
5分以上の長ーーーい下り坂でのエンジンブレーキでは、さすがに臭いがでる。
オイル食いかな？
これは、エンジン側の問題なので今は放置。
その後、治るのでこの触媒はアリでした！
等長(多分)なのも良い🙆
約10万円。
オートバックスで購入できるのも買いやすいです。
※またオマケ※
排気の中を覗いてます。
バルブの上側、汚れ？油？
オイル下りがあるのかな〜。
素人なので不明。
ワコーズ添加剤の出番かな😁
触媒、新旧の比較。
古いほう。素人目でキレイに見えるんだけど。
古い触媒の時、これがガソリンに入ってる間だけは排ガスが匂わなかった。
それで、古い触媒やO2センサが白いのかも知れない。
車検の排ガス試験落ちて、今すぐになんとかしたい！っどうしても！って方はお試しあれ！
💊リスローンのCATコンプリート💊
燃料に入れて、低速&回転高めで30〜50km程走行するだけって、書いてありますが効果はもっと早く現れると思います。
添加剤が体感出来たのは、これが初やな〜
アメリカ🇺🇸強し‼️
触媒交換前。
こんなのもエンジンオイル交換もしたので添加。
缶の半分の量を入れました。
こちらは、、、どうだろう、、、
タペット音きえたかも？！
オイル食い対策になるかは2ヶ月後かな〜
減って無ければ合格🈴
雪山の足湯で清めて〜
来年は巳年🐍
お土産屋さんで知りました！
ヘビメタ🎸🤘いいですね〜♫
今年も、イイネやコメントしてくれた方。
投稿を見てくれた方々。
ありがとうございました😊
🎍良いお年を！🎍
皆さん、足を冷やさないで下さいね^ ^
※追記※2025/03/05(水)
オイルトリートメントを半分使って、、、
5000kmで0.8リットルの消費。
今までと変わらぬかも。
いつの間にか廃盤（ ; ; ）
今後は違うものも試してみます。
👇みたいなものを！
https://www.straight.co.jp/item/36-61045/
って事で、追記の次の日にオイル交換ついでに注入。
