セリカのクランクプーリー・VMS Racing・C-ONEに関するカスタム事例

2023年03月22日 10時30分

セリカのクランクプーリー・VMS Racing・C-ONEに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

軽量クランクプーリーといえばC-ONEですが、
海外では有名らしいVMS Racingからも販売しています。
1zz用と記載がありますが、2zzでも使えると情報があったので気になっています。
でもこの前見たら「SOLD OUT」になってた。。。

翠恋

返信ありがとうございます。とても勉強になりました。

2023年03月23日

miya

クランクプーリーをアルミ製にするのは危険過ぎます🙅‍♂️

2023年03月22日

翠恋

コメントありがとうございます。危険な理由を教えてください。

2023年03月23日

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

いきなり失礼します。そこをアルミにするのは怖いですよ…

2023年03月22日

翠恋

コメントありがとうございます。なぜ怖いのか教えてください。

2023年03月23日

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

余計なお世話と思いましたが過去の経験からつい書き込んじゃいました。怖い理由の筆頭はアルミ（ジュラルミン含めて）という材質の脆さですね。昔からそこそこ簡単に変えれるパーツとして存在して居たので仲間内にも数人使っているメンバーがいましたが、ジュラルミンの中でも更に上等な素材を使ったプーリーでしたが定期的に観察して異常が出たら即交換してましたよ。鍛造の鉄で出来たプーリーのように放ったらかしで使えるたぐいのモンじゃなかったですね。見た感じですが純正のプーリーのようにダンパーが入っているわけでもなさそうですし、プーリーそのものへの負担も大きな構造をしていますので余計に耐久性に支障が出ます。例えばあなたが競技などをなさっていて、ほんの僅かでもいいからレスポンスアップをさせたいとおっしゃるのであれば定期的にクランクカバーを開けてチェックするか、（非常に見づらいですが）透明なクランクカバーを使用してプーリーにクラックが出ていないかの目視をするほうが良いと思います。普通に街乗りするぶんには問題が出にくいのかもしれないですが、仲間の中でジムカーナやってた人は結構何度も交換していた記憶があります。ヒビが入ったりガタが出たりしていたんだったと記憶しています。まあ…その人はロアアームなんかも頻繁に折れちゃうぐらい本気の人だったので余計に壊れやすかったのかもしれませんが集中的にクランクとカムのアルミパーツに問題が出やすかったのと、終いに競技中にブローしたとかでノーマルのプーリーに戻していましたね。最悪エンジンが壊れてしまう危険のあるパーツですので「怖い」といったわけです。付ける付けないは個人の自由と思いますので特に止めようとかは考えておりませんが。所謂老婆心ってやつです。うざいなと思ったら無視してください。乱文失礼しました。

2023年03月23日

【昭和最新強化版】破壊☆魔王【日本製】

めっちゃ長文だ。読みづらいですね。

2023年03月23日

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