スカイラインのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・新年のご挨拶・鈴鹿南・伊勢神宮に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・新年のご挨拶・鈴鹿南・伊勢神宮に関するカスタム事例

スカイラインのあけましておめでとうございます・今年もよろしくお願いします・新年のご挨拶・鈴鹿南・伊勢神宮に関するカスタム事例

2024年01月02日 21時12分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

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あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします

年始は何かとドタバタしており、ご挨拶が遅くなりました。

元旦は日の出を拝んだあと、スカ爺(HR31)で鈴鹿南へ向かい、朝一の枠を走ってきました・・・3周だけ😅

何故3周だけかと申しますと、コースインして最初の2周はタイヤを温めて、そして3周目にアクセル全開で走ろうとした瞬間、いきなり吹けなくなり、そのままピットイン😰

問題と思われるところを数箇所確認していたら、インタークーラーからサージタンクに向けたパイプが外れており、これが原因で吹けなくなってました。

ホースを止め直し復活はしましたが、残りの時間は少なく、テンションも下がっていたので、この日は走るのを止め、荷物を片付けて帰りました😜

自宅に帰ったら、家族は紅白の録画を見て盛り上がっていたので、家にいなくてもええかな?と思い、スタークロー(NA8C)に乗り換え、再度鈴鹿南に向かい、走行会仲間の走りを見たり、ダベったりして過ごしました😆

ちなみに元旦に走りに来るメンバーの顔触れは、ほぼ固定化してきており、仲間内では「元旦に走りに来れる人は、選ばれし者」として讃えられてます😝

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年末年始をサーキットで過ごした事もあって、今日は家族の足として、伊勢神宮へ初詣に行って家族サービスをしてました。

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明日は、スカ爺のパイピングを見直し、簡単には外れないようガッチリ固定したり、車イジりして過ごそうかと思います。

リベンジは今月下旬あたりかな?

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