ミラのフォグランプイエロー化に関するカスタム事例
2019年10月22日 10時05分
晴爺ダイハツ ミラ L275S
Z4とECR33に乗っている、車バカ爺です。 愛車遍歴 KGC111ヨンメリ→GX61チェイサー→KP62V→ハイエースワゴン→デリカスターワゴン→BNR34→レジアスエース→180SX→ベンツE350→フィガロ→アルファードHV→BMW-Z3→ミニクーパークラブマンJCW→ISF→BMW-Z4→ECR33セダン
LEDフォグランプVELENOイエロー爆光に仕様変更。
2019年10月22日 10時05分
Z4とECR33に乗っている、車バカ爺です。 愛車遍歴 KGC111ヨンメリ→GX61チェイサー→KP62V→ハイエースワゴン→デリカスターワゴン→BNR34→レジアスエース→180SX→ベンツE350→フィガロ→アルファードHV→BMW-Z3→ミニクーパークラブマンJCW→ISF→BMW-Z4→ECR33セダン
LEDフォグランプVELENOイエロー爆光に仕様変更。
せっかくミラとコペンが並べてあるのでお題に乗っかります😄ミラは走りに必要なGTウイングコペンは見た目だけのGTウイング(笑)
記録用走行距離:78,000キロタコメーター取り付けメーカー:ピポットさんの80πそして次はなにをしよう……バケットシートも欲しいよね(*´﹃`*)
この1枚は前回の夜の車内の続編です。前回は分割写真で判りにくいところがあったので、全体像を載せました。(そろそろ投稿ネタが無くなってきたので笑)