カプチーノのラジエーターホース交換・ホースクリップ・苦戦しまくり・仲間に感謝🙏に関するカスタム事例

皆様イイね👍コメントありがとうございます😊

今回はラジエーターホース、クーラント交換です💦

かなり前からラジエーターホースは気にしながら後回しにして来ました😅

ラジエーターホースにアクセル出来るように格パーツを外します🥲

クーラントを抜きましてホースを抜来ます！！

最初に抜いたクーラントは意外とキレイでした😅

アッパー、ロアホースはクリップをプライヤーで挟みずらしてからマイナスで軽くコネコネしながら引っ張ったら抜けました。

しかし、ヒーターホースのエンジン側はかなり苦戦ました😂

プライヤーは入らず曲がっているラジペンではクリップを握ったままでは滑ってしまいクリップを引っ張ることができず🥲

バンスプライヤーの先っちょがトンガリタイプを買いに。

握る必要は無くなりましたがうまく力が入らずジョイント部分からホースを引っ張れませでした🥺

んでいつもお世話になっている社長に連絡したらある程度のところでホースを縦に輪切りして、横に切れば抜けるよと言われその通りに作業したら1分もせずにホースが抜けました！！　　　　　　　　　

思わずやったー😃っと叫んでしまいました😅

ホースが抜けた付け根は錆びと腐食でびっくりでした😆

これが輪切りしたヒーターホースです🥲

約30年無交換、おそらくクーラントもほとんど交換していなかったんだろうと…。　　　　　　　　

こんな状態でした😱

ロア、アッパーもなっていましたがヒーターホースほどではなかったです！！

一度もラジエーターホースを交換していないなら交換をオススメします‼︎

ラジエーターも塗装が剥げてしまっていたのでシャーシーブラックで塗装し黒光になりました😄

ラジエーターファンも外しプラダンボールで加工しシュラウドを貼り付け塗装しました😄

冷えの効果はいかに🤔

3回水で洗浄し、クーラント投入、エア抜きして格パーツを組んで完了しました。

時間がなくお試し走行出来ませんでした😢

漏れなどのチェックをしながら様子見ます💦