2020年02月09日 19時05分
メーター外してるついでに、ワイヤー交換。
バルクのグロメット的なゴムが劣化してちぎれてます。でも新しいワイヤーに付いていないので保護のため、ニッパーでカットして瞬間接着剤で復旧しました。
新しいワイヤー挿入。
奥まで気持ちよく入りました。
で、諦め悪く再度メーター繋いでみましたが、1000rpm付近で微妙に動いてるだけ。やっぱりダメね。移植決定やね、
車側の配線調査するの面倒くさ〜い。でもなんかしてる時が楽しいのかも。
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