ロードスターのワイドボディ・フルエアロ・エアロ・GT・ワイドボディキットに関するカスタム事例

ロードスターカスタムを振り返ってみました

大学生のときに初めて買った車がロードスター
2009年12月21日納車
楽しい！とにかく楽しい‼︎
前期顔はちょっと可愛すぎる？

2012年10月
プラモデルを元にワンオフワイドボディVer.1完成
ガレージベリーバンパーの面影が強く残っています

2013年
HKS GTスーパーチャージャー仕様へ
それに伴いクーラー類増設あり、雨宮FD用バンパーを流用加工、車両管理のためDefiのオールインワンメーターDSSC装着

2015年6月
5穴化の見通しがたつ
2015年11月27日
エンドレスのブレーキやTE37SLをインストールしてついに着地、念願の5穴化完成です

2015年12月
写真を無断転載されて上海のパーツメーカー、カーボンミアータの新商品の宣伝に使われて…あっという間にNB用雨宮風RE-GTキットの完成
悔しい、自分のもパクりだけど悔しい悔しい←

2016年5月Newワイドボディの案を練りはじめる
2016年6月ボディ案のプラモデル完成
エンジンの13B換装を考えていた時期で、ボンネットは低めに加工してあります

2017年2月ワイドボディ作成のため工場入り

2018年10月12日ワンオフワイドボディVer.2完成
手間ひまかかっています^^;