チェイサーのMX83・サウンド・サンルーフ・7M-GE・マフラーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チェイサーのMX83・サウンド・サンルーフ・7M-GE・マフラーに関するカスタム事例

チェイサーのMX83・サウンド・サンルーフ・7M-GE・マフラーに関するカスタム事例

2022年03月06日 10時21分

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あともトヨタ チェイサー GX81

若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル維持とオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 2024.6 普段使い号をグランツアラーからBP5 F型のレガシィに入れ替えしました。

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みなさまこんにちは。

いつもご覧頂きありがとうございます。

今日は去年公道復帰してから3000キロ走行したのでオイル交換をしました。
ちょっと乗り過ぎですかね。

先日、フォロワーさんと約束したエンジン始動サウンドをマフラー下から撮影してみました。

1G直6サウンド最高ですね(^。^)

自分で修理した純正マフラーも大丈夫そうです。

1G特有の白煙がちょっと出ていますね〜

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話は変わりますが、またまたマニアックな81前期の
中古車を見つけました。

前期チェイサー 3.0アバンテG MX83です!

MX83は後期のマークIIならば、稀に見ますが前期チェイサーでは初めて見ました!

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グリルの3.0エンブレムが誇らしいですね。

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サンルーフもついてます(^_^)

あと、レースのシートカバーも付いてますね。

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内装も極上です。
G内装、欲しいなぁ〜。

私のはマルーン内装なのでまず見つかりません( ; ; )

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7M-GEエンジン搭載。
一度運転してみたいですね。

走行距離も4.5万キロと少なく、修復歴はあるようですが
これで3桁万円切る価格なら、ツインターボ持ってなかったら買ってしまったかもしれません。

今回もいい目の保養になりました(^o^)

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