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レンジローバーのクラシックレンジ・ランドローバー・レンジローバーに関するカスタム事例

レンジローバーのクラシックレンジ・ランドローバー・レンジローバーに関するカスタム事例

2022年03月11日 18時46分

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ふなランドローバー レンジローバー LH38D

東京でヒーヒー言いながらクラシックレンジを維持しています。笑 ただのランドローバーマニアになりつつありますが、どうぞ宜しくお願い致します。 いつかはこのクルマで北海道一周したいなぁ🏞

レンジローバーのクラシックレンジ・ランドローバー・レンジローバーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっとだけ仕様を変えました。
これだと分かりづらいかな?

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フロントスポイラーを外し、アンダーバンパーを装着しました〜

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スポイラー外しは簡単でした。
このままだと、なんとなく物足りない気が、、、

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というわけで、買ってみました。
国内で扱うお店はなかったので、イギリスから個人輸入です。
サイトはfamous four uk というサイトです。
正式名称は「フロントエプロンアンダーバンパー」だそうです。
この名前にたどり着くまで苦労しました。笑

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この部品は70〜85年モデル用と言うことで、さすがにポン付けとはいかず。
赤丸の部分に少し加工を施しました。

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上の写真の赤丸箇所の拡大写真です
ざっくりとですが、赤い線の部分はまるまる削り落としました。ボディの形状が若干変わっているためか、あるいはアイアンバンパーの形状が変わったためか、、、理由は分かりません。
しかし、このアンダーバンパーには加工するための線がうっすら入っており、その通り切り落とすだけなので、比較的容易に加工できました。
ちなみに右側の出っぱって削った部分は、オートマオイルクーラーの配管が干渉するため、大きく削ります。

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ここがATFオイルクーラーの配管と交差する場所です。

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取り付け用の穴は空いていました。しかし、どうやっても穴位置は合わず。
しょうがないので、取り付け用の穴も空け直しました。

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ボディ側には既に穴が空いていました。
昔の名残(というか、廉価グレードの名残)でしょう。
これに合わせて、バンパー側も穴を空け直しました。

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真ん中付近は、最初にほとんど削り落としたので、ここも穴を空け、固定します。
ここもボディ側は既に穴が空いてました。

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というわけで、取り付け完了。
フェイスブックでも公開しましたが、意外と好評だったので皆さんにも共有いたします。
なかなか国内でこの仕様にしている人はいないと思います。
というか、手間はかかるけど変化は小さいのでお勧めはしません笑
しかし、当の本人は大満足の仕上がりとなりました🙆‍♂️
次はアイアンバンパーの艶消しブラック塗装だな。笑

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全然別件ですが、以前のCRR1987さんの投稿で純正新品でバーチカルグリルが買えるとありましたので、買ってみました。
すると、バーチカルグリル、左右ランプカバーはいずれも純正新品で買うことが出来ました🙆‍♂️

CRR1987さん、教えて下さりありがとうございました🙇‍♂️🙇‍♂️

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蛇足です。この写真にやられて、アンダーバンパーを買いました。笑

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最終的な理想です

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