インプレッサ WRX STIの電気系は苦手です・GDBFに関するカスタム事例
2021年05月03日 19時20分
スモールランプ、メーター側ランプ不点灯
結局原因分からずじまいで本日の作業終了
分かった事はヒューズ飛び無し、球切れ無し根本的にヒューズ側に電気が来てない
アースの見直し（見落とし無いと信じたい）にスイッチとカプラーの腐食確認（雑）念のために接点復活剤塗布効果無し
断線の確認は時間の問題により断念
電気系は苦手なのであまり詳しくありませんが恐らくバッテリー→ヒューズ→バルブ→スイッチ→アースという流れだと思うので自分で見た限りヒューズに電気が来ていないということはバッテリー→ヒューズ間に問題ありなのかなと…
車高の低さにより偶にフェンダーライナーにタイヤがヒットするのでその時に配線を損傷させたのか割れてるフェンダーライナーの隙間に走行中の水しぶきでショートしたのか…
有識者おりましたらこの無能な私に助言して頂けると嬉しいです
