Vクラスの内気循環・外気導入・モーター交換・内気循環固定に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスの内気循環・外気導入・モーター交換・内気循環固定に関するカスタム事例

Vクラスの内気循環・外気導入・モーター交換・内気循環固定に関するカスタム事例

2024年03月05日 12時30分

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まつきゃんメルセデス・ベンツ Vクラス W639

2020年12月にアンビエンテロング、サンルーフ付を探し、家族とキャンプの為にV350購入。 2022年9月に約18年ぶりの2ドアクーペ、念願の4駆、TTクワトロを購入。 派手なドレスアップは性に合いませんので地味目に。永く乗っていきたい2台です。

Vクラスの内気循環・外気導入・モーター交換・内気循環固定に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

先日のゴッソリ無かった件。
部品が入荷して受け取ってから、ちょい囚われの身になっていたので出所後に即取り付け。
これがただ回るという単純な部品ですね。

ディーラーではビス3本と図面でなっていると言われて3本頼みました。

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取り付け後。やはりビス1本のみ使用。
左右から伸びてきているアームはこの位置で取り付け。
前後ちぐはぐに付けると、作動したときにアームが中心を通ってもりあがるので取り付け不良と言うのがわかります。

Vクラスの内気循環・外気導入・モーター交換・内気循環固定に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

内気循環作動後のアームの位置。単純にモーターが回ってアームをひっぱって蓋してるだけなんだろう。

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部品詳細。ビスは2本無駄、数百円捨て。
普通に作動するようになって良かった。

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