フェアレディZのZ33・整備記録・手のかかる子・サイドマーカー交換・エア抜きは大切に関するカスタム事例

整備記録ﾃﾞｽ。
サイドマーカー交換
クラッチフルード交換
ミッションオイル滲み 応急処置

そろそろヤバそうな箇所
オイルブロック滲み
レリーズシリンダー内部サビ(？)
レリーズベアリングからの異音(？)

ということで手のかかる子なんです可愛い(？)

と、、とんでもない色に、、、ｯ！！
クラッチの感触とか様子は全然大丈夫だったので全然気づかずでした。

ブレーキとクラッチのマスターシリンダーがついてる所にZはフタがあるのでなかなか見てなかったんです、ふと見てみたらこんな色でした。
予定になかったけど交換です、特大エアも噛んでました。

クラッチマスターシリンダーからオペレーティングシリンダーまで遠いのと、オペチンのところでしかエアを抜けないのでエア抜きも時間がかかります。。

before

レンズが割れて中に水が入ってしまいバルブがお亡くなりになってたのでスモークのサイドマーカーに交換。

after

さり気ない色味で大満足です、バルブはLEDからハロゲンにしました。
個人的にはハロゲンのほうがあったかい感じがして好きです(？)笑
オレンジ色のバルブが見えるのは嫌なのでちょっと料金プラスして目立ちにくいバルブも買いました、

余談ですが国家1級整備士の試験対策頑張っております、整備士は多くない給料なので1級手当などで少しでも多くもらいたいです、、(´•ω•`)