フェアレディZの桜とコラボ・DIY・峠・RB26・補強パーツに関するカスタム事例

2021年03月31日 20時05分

#桜とコラボ #DIY #峠 #RB26 #補強パーツ

260ZX 日産フェアレディZ

プライベートチューンでやってます。ヒルクライム仕様

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こないだの朝練で
補強したのが効いたので
じゃじゃ馬感を少し減らそうかと

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ＺＲ２改、自作バキバキスタビを

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しなやかさを期待して
ノーマルの中空へ
軽い！

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あと、気になってた補強も

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ステーをステンで作って

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格安中古のタワーバーを切った貼ったして

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アルミロールバーへ

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ガッチリ

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サイドバー的な？

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ドア内装ギリ…

さて、動きはどうなるかな😁

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陽気につられて
下駄履きも😁

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ホームの林道

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アドベンチャー

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2スト楽しいな😆

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笑

taka 260

25年でさかぁ、わたくしもほぼ同じ感じです。

2021年04月03日

taka 260

にしてもあの画像でシルビアの足ってよく判りますよね。鋭すぎます。

2021年04月03日

260ZX

ですかね😄 25年以上z31やってますから　笑

2021年04月03日

taka 260

ありがとうございます。マルチリンクとフロントの足は山とかでの動きは激変です。特にフルブレーキング時の安定感とか。

2021年04月03日

260ZX

そうなんですね😀 参考になります！　自分も山なんでセッティングしだいですけどフルブレーキ、フロントに荷重掛かりすぎるとリヤフラつく時あって怖いですからね😆

2021年04月03日

taka 260

はじめまして。気合い入ってますねぇ。

2021年04月03日

260ZX

はじめまして！いえいえ takaさんには敵いませんよ　笑プライベートですかね？

2021年04月03日

taka 260

自分では溶接とか燃調のセットとか環境的に無理なので主治医に頼んでます。アライメントとかレーザー飛ばして楽しんでますけど。走るのは大好きです。

2021年04月03日

260ZX

そうなんですね、うちは田舎なんで恵まれてます　笑シルビアの足入ってますね、やはり安定しますよね😁

2021年04月03日

ゼット

260ZXさんそうだったんですね。私は、S30の後S130に箱替えして、乗ってました。当時お金が無くて、中古パーツや色んな車のパーツを、組み合わせてメカチューンしては壊して、また借金して新しいエンジンを組むと言う事を、繰り返しました😅 当時は、今の様に情報が簡単に手に入らず、CAR BOY誌やオートメカニック、後は仲間内の情報を聞いて、作ってました。なので、失敗作も沢山あって、バルブスプリングは、米国のイスキー製が良いと聞き、イスキーにした所、バルブスプリングが硬すぎて、高値を出して買った某有名ショップの、カムをダメにしてしまったりカムも輸出用カムが良いと聞き、72度のヨーロッパカムを入れたけど、ダメだったり、紆余曲折の末、 P90ベッド燃焼室加工、ビッグバルブ、東名スプリング9000回用に、東名カム、φ48のステンタコに、キャブの油面調整が出来るφ44のソレックス改47にして、フルトラ、CD I、ノロジーのプラグコード、ノン抵抗のプラグとかになりました。😅。 S130にしてからは、最高速もどきで、第三京浜とか走ってましたが、32GTRに全く歯が立たず、FCとバトってましたが、その後卒業って感じですね🚗💥💥

2021年04月03日

260ZX

130zいいですね〜自分も探しましたがサビに弱い鉄板らしくあまりいいものがなかったので… 良い時代でしたよね、手探りで好奇心と速くなりたい一心で　笑自分もCARBOY信者ですプライベートチューニングレポートに 2回出ましたよ😂 お金貰いました　笑笑

2021年04月03日

ゼット

CAR BOY信者でしたか（笑）私も流用パーツの記事で1度掲載され、ステッカー貰いました^_^ 当時は良い時代でしたね。私は就職で横浜住みとなり、S30をローンで買ったんだけど、イメージと実際の走りの違いに幻滅してた所に、同じZ乗りの友人が出来て・・って感じで、ハマってしまいました🚗✨✨ 私は、S30の屋根が凹んだ事で、板金屋に出した所、そこの社長がS30と、程度な良いS130のドンガラボディから、S30のエンジンをそのまま、s130にスワップして、仕上げるから、どうだと言われ、箱替えしました。ドンガラから作ったS130は、追い金支払って、ボディ補強と内装の造り替え、足回り変更等を行いました😊 一気に借金キングになり、住宅ローン並みの金額を背負って、返済してましたよ😭（笑）今は、地元の愛知県でZのクラブの主催してて、メンバーも同世代の方等で、ノンビリとツーリングしたりして楽しんでます🚗 メンバーの中には、未だ走り屋の人も居ますので、たまのツーリングでは、そこそこのお悪戯もします😄

2021年04月03日

ゼット

自作パーツ凄いですね！鉄とアルミの魔術師です！マフラーに、ドラシャ当たりませんか？絶妙なクリアランスですね😊✨✨ よろしくお願いします。

2021年04月02日

260ZX

こんばんは、ありがとうございます！いつまで経っても好奇心旺盛でこまっています😅 自分も昔、ゼロヨンにハマってましたよＳ３０Ｚで3.1 、SOLEX50、フルファイバーボディ、アクリルガラス… 笑ドラシャは大丈夫ですよ今は大人仕様で細くしてますがチタンの114パイ仕様の物も持ってますけどそれでも大丈夫なので😁

2021年04月02日

ゼット

260ZXさん私もS30に乗ってました😄✨ 私は、3Lメカで東名の78度Cカムで、P90ベッド改で、ソレックスφ44改のφ47、280馬力仕様でした😄✨ ただ、ボディ補強とかまで資金が回らず、ストリートゼロヨンに参戦したら、スタートと同時に屋根が凹み、私も凹んでしまいました（笑）😱 その事もあり、ノーマルで乗るつもりで買い替えた、Z32コンバーチブルMTのあまりの、遅さにビックリして、今は通勤快速仕様で乗ってます🚗✨✨ 歳を取った為か、最近スピードに目が追いつかず、Z32の通勤快速仕様で、不満を持ちつつ、どこか満足してたりします😅 色々マニアックな話ししたいですね。よろしくお願いします。🙇

2021年04月03日

260ZX

こんにちは！へーそうだったんですね😀 自分はE88、アルゴンヘッドの斜めポート、ビックバルブ、80度Cカム、LDカミソリクランク… でしたよ、峠走ってましたけど　笑後に3、1減っちゃうと勿体無いんで RB25DE Tにしたりもしましたけど、自分ももう相手がいなくなり速過ぎるのはイイかなって z31にしましたよ今はボチボチでやってます😄

2021年04月03日

小鉄

今晩は🙇 ジャングルジム化やってますね～近いうちA、Bピラー繋ぎそうですね。(笑)

2021年03月31日

260ZX

こんばんは！ドアビーム全部取っ払ったらなんか補強要るかなってずっと気になってたもので🤔 ピラーや屋根やシートベルトの辺りはアルミロールバーから足出してそこらじゅうでボディーと繋いでありますよ😅 繋ぐまではバー外して走ると接地感凄く、前後捩れてるの凄くわかったんですが繋いでからはTバー外しても外さなくても変わんなくなりましたよ😊

2021年03月31日

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