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スカイラインのオイル交換・クラッチ交換・マフラー補修・明日が楽しみ♪・スタンド映えに関するカスタム事例

スカイラインのオイル交換・クラッチ交換・マフラー補修・明日が楽しみ♪・スタンド映えに関するカスタム事例

2022年09月17日 20時24分

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明日のイベントに備えて😆
オイル🛢交換と…

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真っ黒😅
3,000km弱…
もっと早い方が良いのか🤔

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エレメントも交換😆

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いつもこの向きで嵌めてるパッキン
合ってる?😅

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メイン作業のクラッチの交換🤨

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外すのは割と楽だけど、
取り付けがやや困難なMT🥲

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ついでにフライホイールも交換
その昔に一瞬だけノーマルL20に取り付け、違いが分からず眠っていた、鍛造軽量クロモリフライホイール
体重測定してみました
左(軽量)4.9kg右(ノーマル)8.0kg
ちなみに、今ついてるのは穴空き4.3kg
より軽い方が偉いと思って付けてましたが、眠ってても勿体無いので交換します😆

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クラッチカバーとディスクも体重測定
なんと1kg弱の差ありました
右は今まで出どころ不明品を装着していたもの
左はラバーソウルさんのL型ストリート強化
組み合わせの結果、今までの10.7kgより軽い10.3kgとなり、結局軽くなってしまいました😱
まぁでも外周の穴で、慣性モーメントとか難しいことは分かりませんが、違いが出るんでしょうね😅

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ついでに放置していた
マフラー差込短い案件も対策😆
中央部のハンガーブラケットの溶接位置が3〜4cmほど前になってましたので、差し込んでもこれが限界でした🥲
製品は信頼できるとこの製品なので、年式による差と思っておきます😃
しばらく乗って、音は気にならなかったですが、差込部分で垂れて来てたので対策🤨

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切って貼っても考えましたが
やや強引にブラケットので対応
テール部分も水平になり大満足😆

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オイル漏れなし確認
クラッチの確認して完了
明日トラブっても困るので、試走🚙💨してたらすっかり遅くなってしまった😅
フライホイール交換で一番変わったなと思ったのが、アイドリングでした😃
明日が楽しみです😆

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