シビックのドライブに関するカスタム事例

2018年10月27日 14時13分

#ドライブ

makotin02 ホンダシビック

運転するのが楽しい車、昨日も乗ったのに、また走らせたくなる…走る方向に向けて作り込まれた車ってこんなにドライバーを楽しくさせるものなんだと改めて実感させてくれる…それがTYPE Rなんだろう…🚗

雨も上がりポカポカ陽気が戻ってきました

おはぎ㌍

綺麗なFD2ですね😁

2018年10月27日

makotin02

こんにちは😃コメントありがとうございます😊ノーマルなので…足とアルミとマフラーは変えたいのですが…。ノーマルの足は硬いけどロールしてしまいますがレベルは高いので、それ以上を求めるとそれなりのものが必要だよな〜と考えるとどうしようか迷いますね。おはぎさんの車高にはしたいのですけどね〜〜。フォローもありがとうございます😊こちらこそよろしくお願いします。

2018年10月28日

おはぎ㌍

こんにちは😊 私はモデューロ足から車高調に変えました😊 私の車高でジャスト9cm、合法仕様です😁 ご参考までに😆

2018年10月28日

makotin02

最低地上高は法規的に9センチでしたか？いい感じですね👍👍👍かっこいいです😊何センチダウンになるのでしょう？

2018年10月28日

おはぎ㌍

法規的にはFD2の場合、9cmですね😊 FD2の場合は触媒のフランジガードのバーが最低だったはずです😁 それとほぼ同等なのが触媒本体と牽引フックですね🤔 リアは構造上スカスカなのでそこまで低い所はありません👍 何センチダウンか測ってないですが、指4本ぐらいが1本入るか入らないかなので4〜5cmぐらいダウンですかね？👀

2018年10月28日

makotin02

ありがとうございます😊触媒のカバーもマフラーはフローリングしている割にはボディの一部とみなされるのですね。牽引フックはノーマルでも当ててしまうことがあるので、やはり1番低いポイントにはなるんですね。車高ももう少し落としたいとは思いますが、バンプストロークだけは確保したいので、余裕あるものを選びたいですね…ありがとうございます😊

2018年10月28日

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