M3 クーペの原因判明・イグニションコイルショート?・電送系死亡・電送不具合・散歩がてらに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
M3 クーペの原因判明・イグニションコイルショート?・電送系死亡・電送不具合・散歩がてらに関するカスタム事例

M3 クーペの原因判明・イグニションコイルショート?・電送系死亡・電送不具合・散歩がてらに関するカスタム事例

2021年02月02日 20時42分

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ローズヘッドBMW M3 クーペ E92

写真撮るの好きなので、一緒に撮りましょ(*^^)自分のクルマを撮ってもピックアップされないですが、他人のクルマを撮るとその方がピックアップサれる謎の現象が起きております。なんで!? 愛知の岡崎に生息してます。たまにDIY整備をごくたまに載せます。 走行距離21万㎞突破! 車歴 TOYOTA JZA80 SUPRA RZ-S(後期) TOYOTA JZA80 SUPRA RZ(前期) BMW E92M3(前期) そして、全部MTです😱

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ディーラーから連絡が来ました。
4番目のイグニションコイル。クルマを前からみて左側の一番奥のコイルが何らかでショートしてヒューズが飛んでしまったらしいです。再度ヒューズを付けても飛んでしまうらしいです。
4番のコイルを外してエンジンをかけるとかかるとの事。
プラグがショートすることは無さそうなので、イグニションコイル内でショートしてるぽいと。うーん、中身をばらして確認したいですね!あとは回路図もあるば!

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クルマがないので徒歩で行動なので、久々にカメラを持って散歩しました。

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何となく思うままに撮っていきます‼️

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カメラのストラップが…

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メジロです。

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締めは夕陽。

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函館赤レンガ倉庫前で

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10月センター交換純正→アクラポ11月オルタ死亡交換。ゴミドラの友💿

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お題に乗りました。特に面白みも何もない写真ですが(笑)前のバンパーと比較こっちは攻撃的なイメージ

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