レガシィ アウトバックのつくるまサーキット那須・レガシィ・アウトバックXTに関するカスタム事例

VABでのサーキットにビビりだし
　(クラッシュやエンジンブローが怖い)
アウトバックで走りたくなり急遽つくるまに走りに
行ってきました。

すでに30万キロ走り退役して街乗り仕様のアウトバックで走るべく
排気系はセンターパイプ、リヤピースを午前中に
ちょっぱやで自宅ど交換。
ブレーキパッドも変えいざ出陣。

脚は街乗り仕様のままです。

スプリングが純正。
ショックはテイン減衰力調整付き。

1番まずいのはAT
滑りと変速ショックが強いので
3速固定で走りました。

2速に落としたいところも全部3速でガマン汁！

タイヤはミシュランPS4 。

結果、44.9秒でVABの3秒落ちでした。

まともな脚とまともなATなら43秒前後は行けそう！

タイムは出ないけどVABより気兼ねなく走れるし
危うさがVABより楽しいぞ！