2019年04月30日 21時34分
初めまして!、まさきと申します🙂 群馬でインプレッサ乗ってます。 【GDB G型 WRX StI】 現車セッティングでブースト1.5キロ仕様 シャシダイかけてないから馬力は不明。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
平成最後はメーターフード取り付けと飯食いに行ったのと給油で終了( 'ω')
真ん中１個メーター足らないから後で追加しよw
アルトとコラボ(* ॑꒳ ॑*)
燃費はリッター7w
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
