スイフトスポーツのCloud-Nineさんが投稿したカスタム事例
2019年10月06日 21時58分
車写真も入れとかないとな
いつのまにやら法規が変わり、フルバケ等の「純正装備を入れ換える」パーツに証明書が無いと車検に通らなくなったそうです。まぁちゃんとしたとこ(レカロやブリッド等)は頼めば証明書を送ってくれるので問題ないですけど、メーカー不明なパーツを組んでると証明書が出ずに車検アウトになったりしますね。
ネオバになって調子に乗って走ってたら、旋回の奥らへんでサイドブレーキのランプが点いた(画像はイメージです)
ボンネット開けて見てみると、ブレーキフルードがhighとlowの中間点。いやこんくらいでセンサー反応するのかよ(苦笑)こーゆーとこは作りが甘いよね。
あとここが嫌なんだけど、
「クラッチフルードとブレーキフルードを兼用(マスターも兼用)」
してるとこ。ブレーキフルードが傷んでくるとクラッチのフィーリングが一緒になって悪くなる。マメに換えるしかないんだろうけどさ。
