コルベット クーペのDIY・シボレー・アメ車・R.I.P.・旧車に関するカスタム事例
2024年06月11日 11時21分
気軽に無言フォロー大歓迎♪ オールDIYでレストアやってます♪ フォローバック致します♪ コメントもお気軽に♪ DIYで383ストローカー6.3リッターにリビルドしました♪ 10年乗ったC5をDIYでいろいろと修理しながら乗ってたんですが、あちこち対策部品ぶち込んでるうちトラブル無く調子よくなっちゃって、つまんなくなったので数年前ボロいC3に買い替えました。C5もよく壊れて楽しかったですが、C3ともなると別格ですね。あー楽しい。 コルベットc3 のメモです。
ジャッキあーっぷ♪
こないだ、ブレーキをハイドロブレーキシステムに仕様変更したんですけど、ひと通りそこらへんグダグダ乗ったので、オイル漏れとかの点検っ♪
オイルは漏れてないんですけど、パワステシリンダーのフレームへの取り付けを外して、パワステシリンダーを手で押したり引いたりしたらまだグジュグジュってシリンダー内にエアが噛んでる感触がするので、、、
手で50回ぐらい出したり入れたりしてみましたけど、なかなか最後のエアが出てこん!
シリンダーとホース内でエアが行ったり来たりしてるだけっぽい笑
まぁまた走ってから確認してみよう♪
あと、、、
これっ!
パワステのベルト交換っ!
パワステ用長さ違いのベルト3本🤣
なんでそんなに持ってんだ!
って笑
エンジンやった時に、買ってたヤツです♪
ベルトが長いと、パワステポンプの位置が悪くなって、プーリーが下のフレームに当たっちゃうんです!!!
ちょっと、ホースの取り回しの絡みでパワステポンプの角度を変えたいので、、、
今回はまだ短いのがいけそうなので、下の15345ってのつけてみました♪
フレームとプーリーのクリアランス、5ミリぐらいあるんで大丈夫かな♪
多分ですけど、エンジンのマウント、ウレタンのやつにしたら、元々薄いので、ノーマルのマウントに比べてエンジンの位置がちょっと下がってるのかもですね♪
んで、、、
この前の木目のヤツ!!!
オーディオの形が違うので、カット!!!
してペーパーで削って整えてみました♪
よっしゃ!!!
割れずに
なかなかうまくカットでけた〜♪
裏全体は、元々台紙を剥げはそのまま接着できるようになってますが、失敗したら終わりなので、
とりあえず剥がずに、台紙の上からさらに両面テープをつけていきます🤣🤣🤣
んで、表は!
なんと!!!
ダミーボルト装着笑
アナログ時計の時間合わせの棒の穴も
ダミーボルトで塞いだった🤣🤣🤣
ちょっとつけすぎの様な気もする🤣🤣🤣
またあとで調整します🤧
激しい!
激しすぎる!!
昔のパンクロッカーかなんかのようだ🤣🤣🤣
性懲りも無くこの前貼ったカーボンの上に貼ってみました♪
なんというか、本来なら混じり合わないものか、
そこはかとなく融合して新たな世界観を演出しておるな🤣🤣🤣
んで、ソッコーでプチハゲちゃったスピードメーターんとこも♪
汚いシールみたいなんを剥いでいきます♪
ビリビリ〜って
ん!?
ん!?ん!?
って笑
はは〜
なるほどっ!!!
そうきますか〜🥶🥶🥶
爪折れた〜🤣🤣🤣
旧車あるある〜♪
予備あるしまぁいいや笑
ていうか、折れたところでこのままでもなんら問題無いっしょ♪
細かいところは知らんぷりして続行だっ!!!!
って笑
輪っかのとこに、
またしてもメッキ調のリングつけてみました♪
お〜♪
ひと手間DIY加えたな!?
って感じがまたいんじゃねーかな!
ど.う.で.も♪
前と真ん中のメーターんとこはひとまずこんな感じで!♪
あとは、シフトのとこらへんだなぁ〜♪
ここに得体の知れぬ穴がポッカリあいてるんすよ!!!
たぶん、他の年式にはここに何かがある!
はず、、、
いかにも、本来ならここに何かがあるんだけど、安いグレードなので、ブランクで塞いでますみたいな🤣
んー。
自分はこれまでもこれからもだいたい上級グレードには縁がないので、普段乗りのクルマはこのようなブランクだらけです🤣🤣🤣
でもまぁ、ちょっとこれはいただけないので、なんらかのステッカーでも貼るかな〜とか🤣
また考えます♪
ていうか、ガイコツ笑
お元気そうでなによりですっ♪
そんなガイコツ好きとかいうわけではないですが、
いちおう、歴代オーナーの歴史的な負の遺産なので、敬意を払うという意味でそのまましてます🤣🤣🤣
あれ?
あれあれ?
ここらへんにもダミーボルトをたくさんつければ、、、、スタッズっぽくなって、
ガイコツ映え〜♪
、、、とはならんか🤣🤣
んで、、、
実は、、、
こんなもん買っちゃってたんです🤩🤩🤩
部分的しか写ってないですけど
なんかわかりますかね〜♪
アングラマニアで、お察しのいいお方はわかるかもですねっ♪♪
ヒントは、、、
次回の車検対策用ですっ♪