N-ONEのonemake racerさんが投稿したカスタム事例
2023年03月04日 17時42分
onemake racerホンダ N-ONE JG1
JAF公認の元ワンメイクレーサーです 耐久レースも10年 FISCOメインとして走ってましたが、子供が産まれたのを機にレース引退。 スパンタンな車が好きで、ライトウェイトFF&ハッチバックを得意としています。MT至上主義。今まで15台所有 FISCO EK9 2分2秒(A050)2012年 アルトワークス2分12秒(A048)2007年 ヴィッツレース2分19秒AD07 ZC33S2分7秒(5秒切ります)RE71RS 走りに熱い方のみフォロバしております オフ会行きません
車高調入替に際し、少しだけ車高上げました。
5㎜位上げないと車検通らなそうだったのもありますが、ケツ下がり(カッコ良いんですが)でフロント荷重が抜け気味だったので、改善しました。
トー調整も自分でやりましたが、ショップで確認してもゼロでしたので、安心しました。
キャンバー付けてるので、僅かにトーアウトにしました。
減衰も最弱になってたのを中間にしたら、キャンバーも効果もあり、N-ONEとは思えないコーナーリングをしてくれるようになりました。
CVTである事が勿体ない位です。
キャンバー付けて余裕が出たので、もう少しタイヤを外に出します。
やっぱり倒立式で間違いなかったです。
定価28万は納得ですw
これは6MTで乗りたいと思いました。
次回はJG3 RSを買いますよ。
