N-ONEのonemake racerさんが投稿したカスタム事例

車高調入替に際し、少しだけ車高上げました。
5㎜位上げないと車検通らなそうだったのもありますが、ケツ下がり(カッコ良いんですが)でフロント荷重が抜け気味だったので、改善しました。

トー調整も自分でやりましたが、ショップで確認してもゼロでしたので、安心しました。
キャンバー付けてるので、僅かにトーアウトにしました。

減衰も最弱になってたのを中間にしたら、キャンバーも効果もあり、N-ONEとは思えないコーナーリングをしてくれるようになりました。
CVTである事が勿体ない位です。

キャンバー付けて余裕が出たので、もう少しタイヤを外に出します。

やっぱり倒立式で間違いなかったです。
定価28万は納得ですw

これは6MTで乗りたいと思いました。
次回はJG3 RSを買いますよ。