シルビアの和歌山・DIY・カーオーディオ・音質改善・音質調整に関するカスタム事例

昨日体調を崩し、今日は朝から病院へ。

車内待機でかなり時間出来たので、その時間を使ってガッツリと調整し直しました。

理由としては、TAが合ってない、曲によってはまだまだ違和感ある鳴り方になっている。

とりあえずはTAの修正から。
ミッドを剥き出しにしたので、以前よりは測りやすくなりましたw
ただ、このヘッドユニットは2.5cm刻みでアバウトにしか調整できないのが痛いなぁ。

TAが決まったら、ツイーターのハイパスから。
今回はカットオフを思い切って全て変更しました。

6.3kカットだと、まだ中域の音がツイーターから聴こえて気持ち悪い時があったので、試しに8kカットに。

ミッドのローパスは3.15kでも良かったけど6k周辺でクロスさせたかったので、4kカットにしてます。

-12dbのスロープで6.3kクロスのが良い感じに思えたので、これでヨシ。

下側はめっちゃ変更してます。
ここが一番時間悩みました。

80Hzカットだと下の伸びと鳴り方が物足りなかったので、63Hzで。

サブウーファーは流石に前回のセットだと主張し過ぎていたので、40Hzでカット。
これより下だと今のサブウーファーじゃ鳴らないんですよねw

今回は調整音源でこの曲を使用しました。

曲調が少し癖あるのと、上の帯域のクロスポイントが悪いと変な聴こえ方するんで、この曲でバッチリ決まれば大概の曲は気持ち良く聴けるので、個人的には調整音源にはピッタリなんじゃないかとw

後はいつもの曲を聴いてみて、作業は終了。

今回の調整はバッチリ決まったと思います。
ツイーターからは余計な音が聴こえず、かなりスッキリとした印象です。

驚いたのはミッド。
これまでの設定だと、ドラムが「べチンべチン」と情けない音で鳴っていたのですが、今回の設定でドラムがしっかりと鳴ってます。

高い音、低い音が綺麗に分かれて、メリハリついたサウンドになったんじゃないかなぁと。

これが正解って訳じゃないでしょうし、まだまだ詰められるとは思いますが、、、w
それがカーオーディオの恐ろしいとこですよね。