フォレスターのWRXSTI・WRX S4・レヴォーグ・スバル・東名パワードに関するカスタム事例

『東名パワード EXPREME Ti』

ガナドールリアピースから東名パワードの中間からエンドまでのやつに交換。
車検非対応

個人的に好きな砲弾斜め出し
トータル6.9kgなのでめっちゃ軽いです！

ガナドール
コールドスタート

東名パワード
コールドスタート

チタン特有の割れてる音
音量もそれなりにあります。
暖気終わると想像よりは静かになります。普通に寝れるしオーディオ＆会話も普通にOK
信号発進時と3000回転こえるとまぁまぁ煩いです。

警察の横も静かに走ればぜんぜんスルー

ディーラー出入りも点検整備以外なら全然OK👍️

抜けは最高にイイですね❗️
下のトルクが……と心配する以前にブーストの立ち上がりが早くて加速向上です👍️
パワーもあがってます、体感できます👍️

ちなみにフォレスターはそのままだとバンパーに当たるのでこれを2個使います。一番下げた状態で使用するとバンパー干渉なしです👍️

個人的に2本出し4本出し……あんまり好きじゃないんですよ……

ええ年したオッサンが斜め1本出し……嫁には『恥ずかしい！こんな車よー乗らん❗️下品やし❗️』言われる始末
「外車の方が煩いから大丈夫やで」と言い訳しましたが……

そういう嫁も今では普通に乗ってます。普通に横で寝てるし😂

としぼーさんのゴルフRとツーリングした時も車チェンジして乗りましたが、Rのマフラー＆吸気音にかき消されてかすかに聞こえる程度でした。なので問題ナッシング❗️

でも……斜め出し爆音入れてると……知能指数低く見られること必須です❗️特にSJGフォレスターはそういう車じゃないので
でも大丈夫❗️もともと知能指数低いですから❗️😂