8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例

2024年02月05日 08時00分

8mmのプロフィール画像
8mm

自身の整備記録がてらに投稿しております。 公認取得車になります。

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

JA11、メンテナンス記録です。

乗り降りがしづらい、3インチアップを純正に戻しました

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

交換前
ブッシュは死んでます。
シャックルプレート自体は曲がってなかったですが、ボルト曲がってないが
プレートボルト穴は変形でボルトが抜けず
まぁまぁ面倒でした。
シャックルはゴミになりました。

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像3枚目
8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

純正リーフに、純正長ブーメランシャックル
ブッシュはまだ1年位は使えそうだったので、
新品はストックにしときます。

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

スタビリンク
ボルト穴舐めで、ボルト入らず
タップもダメなので
ドリルで溝さらってボルトナットにします。

8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

用意した新型ジムニー新車純正外しのアブソーバーをゲットしたが、やはり加工が必要で、後日になります。
それまではリジットです。
ブレーキ周りと一緒にやります。

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