8mmさんが投稿したja11v・ジムニー・スズキに関するカスタム事例
2024年02月05日 08時00分
8mm
自身の整備記録がてらに投稿しております。 公認取得車になります。
JA11、メンテナンス記録です。
乗り降りがしづらい、3インチアップを純正に戻しました
交換前
ブッシュは死んでます。
シャックルプレート自体は曲がってなかったですが、ボルト曲がってないが
プレートボルト穴は変形でボルトが抜けず
まぁまぁ面倒でした。
シャックルはゴミになりました。
純正リーフに、純正長ブーメランシャックル
ブッシュはまだ1年位は使えそうだったので、
新品はストックにしときます。
スタビリンク
ボルト穴舐めで、ボルト入らず
タップもダメなので
ドリルで溝さらってボルトナットにします。
用意した新型ジムニー新車純正外しのアブソーバーをゲットしたが、やはり加工が必要で、後日になります。
それまではリジットです。
ブレーキ周りと一緒にやります。
