レヴォーグのGSユアサ ER Q-85 / 95D23L ECO.R Revolution・バッテリー交換・パンデムガレージに関するカスタム事例

我が家のVMG
新車から一度もバッテリーを交換したことがなく、ここのところセルモーターの回りもかなり重たい。。

何度か充電するももうそろそろ限界のようです。
もう４年。
交換時期かなぁ。
バッテリーの容量も満充電でも60/100。
ということで交換することにしました。

バッテリーをそのまま取り外してしまうと＋Bで駆動してる時計やオーディオ、ドラレコ等、再設定が面倒なので直流電源装置を使いバッテリー端子へ接続。

電圧を加えながらバッテリーを取り外せば各種リセットも入らず後々が楽。
ということでチャチャっと外しました。
※【短絡注意!!ヨシ!】

今回交換するバッテリーはこいつ。
GSユアサ
ER Q-85 / 95D23L ECO.R Revolution

私のVM4にも採用しており本当に調子が良い国産バッテリー。
2年の保証付きだったかな。
やはりバッテリーはGS YUASA。

少しお高いけど、これにしました。

バッテリートレイもこのように汚い。

トレイの下は更に汚い。。

汚れを落としてWax掛け。

トレイも洗浄→乾燥→ケミカル処理。

バッテリーを搭載

端子を接続して補充電
ゆっくり2Aで入れてきます。

凡そ半日で満充電
プラスターミナルカバーを戻し。。

健忘だから交換日をテプラを貼って取り替え完了。

序でにエンジンルームを清掃。

やっぱりWRブルーのVMGが好き。

定期的にバッテリーを補充電しなきゃね。