チェイサーのフロントハブボルト交換・ハブボルト交換・ロングハブボルトに関するカスタム事例

17/12/23

20mmロング

基本的な事はリアハブボルトの方に
書いていますのでこちらは要点だけ。

フロントキャリパーのボルトは17mmです。

スパナの可動範囲がかなり狭く、結構硬いです。
スパナによってはアッパーアームの取り付けボルトが邪魔になるかもしれません。
臨機応変に対応して下さい。

ほんと、もっと整備し易いように設計出来ねーのかって思います...

次にリアと同じ要領でローターを外します。
固着している場合はサービスホールにM8のボルトを突っ込んで外します。

ローターが外れればハブが出てきます。
サイドブレーキのシューがいないので
フロントはかなり楽です。

リアと同様に叩きまくってハブボルトを抜きます。

後はキャリパーボルトが刺さる穴とハブボルトを抜いた穴にドライバーを差し込んで回り止めにして
ハブボルトを圧入するだけです。

最後の一本はドライバーが刺さらないので、リアと同様にナットをつけてジャッキの棒等で回り止めにして圧入します。

リアの方には書き忘れましたが、潤滑油がかかった部分はパーツクリーナー等でしっかり脱脂しましょう。

終わった後に気づきましたが、
インパクト使えば良かったですw

別角度

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