Keiの純正書き換え・コンピュータチューニング・コンピューター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Keiの純正書き換え・コンピュータチューニング・コンピューター交換に関するカスタム事例

Keiの純正書き換え・コンピュータチューニング・コンピューター交換に関するカスタム事例

2018年06月30日 02時02分

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古明燈スズキ Kei

名古屋でkeiとクライスラー300(LX36)に乗ってますw よろしくお願いします

Keiの純正書き換え・コンピュータチューニング・コンピューター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

純正書き換えコンピュータ
keiじゃ無くて
アルトHA12?用で出てた物
コンピュータの型番とF6A T/C MT の文字が一致する…
って事は!
使えるんじゃね?
結果
使えましたww
とりあえず、低回転域の乗りやすさ変わらず
むしろ乗りやすくなったかな?
マフラー音はアイドル時は少し静かになりましたww
アクセル踏み込んだ時はやかましく
3500rpm付近のバルタイが切り替わるような音の出方が無くなりました
今まではその辺りで一瞬音が小さくなってました
燃料の噴射量が多くなった様で、
210CC12ホールでも少し足らないようです(^_^;)
これは230か260ccの12ホールインジェクターをゲットしないと…

配線はエアホーン用のが…
今度処理しないと

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