ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例

ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例

2023年12月15日 08時20分

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さっとトヨタ ハイエースバン TRH211K

できる限り自分でやってます。 最近はオーディオメイン🎶 エアサス車。 よろしくお願いします。

ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さあ、今日も頑張って調整だ。

と言っても、パソコンは使いません。
物理です🤭

ドアミッド用スラントバッフル。
スピーカー取付面は146mm

ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ハイエースのドアミッドはくるぶしの所にあってかなり下なので、上方向に7~8度スラントさせています。
背圧の抜けを良くとするためフレア加工をしていると言っていましたが、実際は出口の角を丸く落とした程度のファンネルに近い形でした。

今回は通路も削って、段々と広がっていく感じに。終着点はドア開口部にツラになる152mmまで拡張しました🤭

バッフル自体はもう少し拡張できるけど、これ以上広げると今度はドアの鉄板を切らなきゃならないのでここでおしまい😅

ハイエースバンのオーディオ調整・物理的調整・スラントバッフル・フレア加工に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

防水塗装して完成。

取付け状態は変わらないので撮影してません😅

ドアミッドめちゃ鳴るじゃん🤣

ただバランスガッタガタに崩れたから調整し直し😧

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